
Un traitement efficace du basalte exige une philosophie centrée sur la modularité, l'efficacité et l'adaptabilité aux matières premières variables de l'Algérie.
Idéales pour les carrières établies dans la région du Hoggar, ces installations fixes disposent de fondations en béton et de services intégrés. Elles excellent en fonctionnement continu, atteignant 250-400 tph avec des coûts par tonne plus faibles (3-5 $).
Les unités sur chenilles ou sur roues conviennent aux sites exploratoires de basalte dans le bassin de Reggane, avec un montage rapide (1-2 semaines) et un débit de 100-200 tph. Elles réduisent les besoins de transport mais présentent une consommation de carburant plus élevée (10-15 % de plus) et une usure due à la mobilité.
Les systèmes hybrides sur skid permettent un déplacement jusqu'à 100 km, combinant l'efficacité stationnaire (150-300 tph) avec la mobilité. Populaires pour les projets par phases, elles coûtent 2 à 4 millions de dollars et supportent des mises à niveau modulaires.
Cette séquence assure un rendement de 70-80 % en granulats vendables, avec recirculation des surdimensionnés pour économiser de l’énergie.
| Taille du produit | Application typique |
| 0–4 mm | Sable pour béton, mélanges d’asphalte, production de blocs |
| 4–8 mm | Granulats fins pour béton, éléments préfabriqués |
| 8–16 mm | Granulats pour béton général de construction |
| 16–32 mm | Base de route, béton structurel, ballast |
Les configurations incluent souvent des trémies tampons pour éviter les goulots d’étranglement.
Cribles inclinés double ou triple étages (ex. : 4x1,5 m) assurent une séparation précise à 100-300 tph. Pour les fractions serrées, des cribles “banana” gèrent les alimentations à forte humidité.
Convoyeurs à bande galvanisés (largeur 800-1200 mm, 5-10 m/s) relient les étapes, avec inclinaisons de 20-30° pour l’efficacité de l’espace. Les empileurs radiaux (portée 15-20 m) automatisent le stockage, minimisant la ségrégation.
La planification du débit est ajustée à la demande : 150-300 tph pour les projets moyens à grands fournissant 1-2 millions de tonnes/an, en adéquation avec les appels d’offres routiers en Algérie.
Un entrepreneur fournissant des granulats pour une grande expansion autoroutière a développé une usine stationnaire avec configuration mâchoire + cône + VSI.
Remplacement du secondaire à percussion par un concasseur à cône plus robuste.
Ajout du VSI uniquement pour le façonnage et le sable, et non pour le concassage secondaire complet.
Une entreprise de construction routière nécessitait une solution portable pour plusieurs sites de courte durée.
Utilisation d’une mâchoire mobile + cône mobile + unité de criblage mobile.
Mise en œuvre de convoyeurs modulaires pour réduire le temps de montage.
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